油圧ショベル旋回ベアリングのメンテナンス

油圧ショベルは通常、単列4点接触ボール内歯旋回ベアリングを使用します。掘削機が作動しているとき、旋回ベアリングは軸力、半径方向の力、転倒モーメントなどの複雑な負荷に耐え、その合理的なメンテナンスは非常に重要です。旋回リングのメンテナンスには、主にレースウェイとインナーギアリングの潤滑とクリーニング、インナーとアウターのオイルシールのメンテナンス、および固定ボルトのメンテナンスが含まれます。次に、7つの側面について詳しく説明します。
w221.レースウェイの潤滑
旋回リングの転動体や軌道面は損傷しやすく故障しやすく、故障率は比較的高いです。掘削機の使用中に、レースウェイにグリースを追加すると、転動体、レースウェイ、およびスペーサー間の摩擦と摩耗を減らすことができます。レースウェイキャビティはスペースが狭く、グリース充填に対する耐性が高いため、手動充填には手動グリースガンが必要です。
レースウェイキャビティにグリースを充填するときは、「静的状態の給油」や「一点給油」などの不適切な充填方法を避けてください。これは、上記の不十分な充填方法により、旋回リングの部分的なオイル漏れ、さらには永久的な旋回リングのオイルシールが発生するためです。グリースの損失、不純物の侵入、およびレースウェイの摩耗の加速をもたらす性的損傷。早期の故障を避けるために、異なる種類のグリースを混合しないように注意してください。
旋回リングの軌道面にある劣化の激しいグリースを交換する場合は、軌道面にグリースが均一に充填されるように、旋回リングをゆっくりと均一に回転させて充填する必要があります。このプロセスは急ぐことはできません。グリースの代謝を完了するには、段階的に実行する必要があります。
 
2.ギア噛み合いエリアのメンテナンス
旋回プラットフォームのベースにある金属カバーを開いて、旋回リングギアと旋回モーター減速機のピニオンの潤滑と摩耗を観察します。ゴム製のパッドを金属カバーの下に置き、ボルトで固定する必要があります。ボルトが緩んだり、ラバーガスケットが破損したりすると、金属カバーから回転リングギアの潤滑キャビティ(オイル収集パン)に水が浸透し、グリースの早期故障や潤滑効果の低下を引き起こし、ギアの摩耗や腐食が増加します。
 

内部および外部オイルシールのメンテナンス
掘削機の使用中は、旋回リングの内側と外側のオイルシールに損傷がないかどうかを確認してください。損傷している場合は、時間内に修理または交換する必要があります。旋回モーター減速機のシールリングが損傷すると、減速機の内歯車油がリングギアの潤滑キャビティに漏れる原因になります。旋回リングリングギアと旋回モーター減速機のピニオンギアの噛み合い過程で、グリースとギアオイルが混ざり合い、温度が上がるとグリースが薄くなり、薄くなったグリースが上に押し出されますインナーギアリングの端面がインナーオイルシールを通ってレースウェイに浸透し、アウターオイルシールからオイル漏れや液だれが発生し、転がり要素、レースウェイ、アウターオイルシールが損傷を加速します。
旋回リングの潤滑サイクルはブームとスティックの潤滑サイクルと同じであり、毎日グリースを追加する必要があると考えるオペレーターもいます。実際、そうするのは間違っています。これは、グリースの補充が多すぎると、レースウェイにグリースが多すぎて、内側と外側のオイルシールでグリースがオーバーフローするためです。同時に、不純物が旋回リングレースウェイに入り、転動体とレースウェイの摩耗を加速します。
w234.固定ボルトのメンテナンス
旋回リングのボルトの10%が緩んでいる場合、残りのボルトは引張および圧縮荷重の作用下でより大きな力を受けます。ボルトが緩んでいると、軸方向の衝撃荷重が発生し、ボルトの緩みが増し、ボルトが緩み、ボルトが破損し、さらには衝突や死亡につながります。したがって、旋回リングの最初の100時間と504時間後に、ボルトの仮締めトルクを確認する必要があります。その後、1000時間の作業ごとに仮締めトルクをチェックして、ボルトに十分な仮締め力があることを確認する必要があります。
ボルトを繰り返し使用すると、引張強度が低下します。再取り付け時のトルクは規定値を満たしていますが、締付け後のボルトの仮締力も低下します。したがって、ボルトを締め直すときは、トルクを規定値より30〜50N・m大きくする必要があります。旋回ベアリングボルトの締め付け順序は、180°対称方向に複数回締め付ける必要があります。前回締めるときは、すべてのボルトに同じ仮締め力が必要です。
 
5.ギアクリアランスの調整
ギアギャップを調整するときは、ギアの噛み合いギャップが大きすぎたり小さすぎたりしないように、旋回モーター減速機と旋回プラットフォームの接続ボルトが緩んでいないか注意してください。これは、クリアランスが大きすぎると、掘削機の始動と停止時にギアに大きな影響を与え、異音が発生しやすいためです。クリアランスが小さすぎると、旋回リングと旋回モーター減速機ピニオンが詰まったり、歯が折れたりする原因になります。
調整の際は、スイングモーターとスイングプラットフォーム間のポジショニングピンが緩んでいないか注意してください。位置決めピンとピン穴は締まりばめに属します。位置決めピンは、位置決めの役割を果たすだけでなく、回転モーター減速機のボルト締め付け強度を高め、回転モーター減速機の緩みの可能性を低減します。
w24目詰まりしたメンテナンス
固定閉塞の位置決めピンが緩むと、閉塞変位が発生し、閉塞部分の軌道が変化します。転動体が動くと、詰まりにぶつかって異音がします。掘削機を使用する場合、オペレーターは、詰まりで覆われた泥をきれいにすることに注意を払い、詰まりが移動するかどうかを観察する必要があります。
w25旋回ベアリングを水で洗うことを禁止する
旋回ベアリングを水で洗い流して、精練水、不純物、ほこりが旋回リングの軌道に侵入し、軌道の腐食や錆を発生させ、グリースの希釈、潤滑状態の破壊、劣化を防ぐことは禁止されています。グリースの;オイルシールの腐食を引き起こさないように、回転リングのオイルシールに溶剤が接触しないようにしてください。
 
要するに、掘削機を一定期間使用した後、その旋回ベアリングは騒音や衝撃などの誤動作を起こしやすいのです。オペレーターは、誤動作をなくすために、時間を観察してチェックインするように注意する必要があります。旋回リングの正確で合理的なメンテナンスのみが、通常の動作を保証し、その性能を十分に発揮し、耐用年数を延ばすことができます。


投稿時間:Jan-04-2022

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